如今,在各種商用場景中服務(wù)機(jī)器人已屢見不鮮,對于一些在餐廳、酒店等地的服務(wù)機(jī)器人來說,往往會(huì)面臨應(yīng)用環(huán)境復(fù)雜多變的情況,這就對機(jī)器人的避障能力提出了很大的挑戰(zhàn),避障是指移動(dòng)機(jī)器人根據(jù)采集的障礙物的狀態(tài)信息,在行走過程中通過傳感器感知到妨礙其通行的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)物體,按照一定的方法進(jìn)行有效地避障,最后到達(dá)目的地。
目前,市面上解決機(jī)器人避障問題大多會(huì)采用到激光雷達(dá)傳感器,在機(jī)器人避障中激光雷達(dá)扮演著了“眼睛”的角色,可以實(shí)時(shí)感知周圍環(huán)境信息,包括障礙物的方位、尺寸、形狀及姿態(tài)等。
以思嵐科技的RPLIDAR A3激光雷達(dá)為例,RPLIDAR A3采用了思嵐科技自主研發(fā)的高速激光測距核心,測距半徑可達(dá)到25米,突破了三角測距雷達(dá)因自身原理問題難以做到20米以上的實(shí)用化測距。測距越大,意味著機(jī)器人可以在更大的環(huán)境中進(jìn)行地圖構(gòu)建及定位,當(dāng)然,即使在遠(yuǎn)距離條件下RPLIDAR A3也能保持良好的測距精度。
激光雷達(dá)每秒的激光測距點(diǎn)數(shù)直接影響了雷達(dá)掃描獲取的高精度輪廓信息的效果,點(diǎn)數(shù)越多,輪廓圖形越清晰,建圖越精確,可以確保安裝激光雷達(dá)的機(jī)器人實(shí)現(xiàn)較快速度的運(yùn)動(dòng),并且保證地圖構(gòu)建的質(zhì)量。思嵐科技RPLIDAR A3每秒16000次點(diǎn)云數(shù)據(jù)采集,已經(jīng)趕超部分TOF原理激光雷達(dá)測量頻率,從而實(shí)現(xiàn)非常稠密的點(diǎn)云數(shù)據(jù)。
同時(shí),RPIDAR A3新增了戶外工作模式,在該模式下,其具備更為可靠的抗日光干擾能力,在檢測黑白物體、遠(yuǎn)距離物體及強(qiáng)光直射物體時(shí),測距表現(xiàn)更加穩(wěn)定,在10-20米內(nèi)完全解決問題,應(yīng)用范圍可擴(kuò)大到更多商用甚至工業(yè)場景。
當(dāng)然,機(jī)器人要實(shí)現(xiàn)一些復(fù)雜場所的避障效果,光有激光雷達(dá)是還不夠的,還需要以其他傳感器作為補(bǔ)充,如超聲波、深度攝像頭、防跌落等傳感器,超聲波傳感器成本非常低,實(shí)施簡單,可識(shí)別透明物體,缺點(diǎn)是檢測距離近,三維輪廓識(shí)別精度不好,所以對桌腿等復(fù)雜輪廓的物體識(shí)別不好,但是它可以識(shí)別玻璃、鏡面等物體。
在實(shí)際應(yīng)用中,傳感器也并非越多越好,不合理的傳感器組合不但增加使用的成本,還有可能導(dǎo)致傳感器之間互相干擾的情況發(fā)生,另外,每種傳感器的誤差和噪音模型存在區(qū)別,比如超聲波傳感器的測距精度和檢出障礙物的方位精度遠(yuǎn)低于激光雷達(dá)。
隨著傳感器技術(shù)發(fā)展,機(jī)器人避障及自主導(dǎo)航技術(shù)已成功落地于各大機(jī)器人應(yīng)用場景中。機(jī)器人的自主移動(dòng)要求也從最初的簡單功能實(shí)現(xiàn),提升至可靠性、通用性及高效率上,因此對相關(guān)技術(shù)也提出了更高的要求。
關(guān)鍵字:激光雷达避障,激光雷达,机器人避障